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オーナーズブログ

足回りだって進化する。



このブログを読んで頂いている 車好きの方々は

足回りなどに関心がありますか?



小生の場合は

真っ先に手を加えたくなる場所です。

以前はサスを変える程度だったものが20年程前に直巻(車高調整)が支流になりました

乗り心地も変り、ただ低い車高を求めるのではなく見た目以上に進化しているようですね

ただ単にやわらかくしてしなやかに感じさせる物から細かいセッティングを施せる物まで

本当に増えてきております。



2018073002.jpg
ジャ~ン!

来週火曜日に構変をかけてみます

Xクラスの3インチリフトアップ

キットの足回りです。












2018073001.jpg
今回の作業は小生が担当しております

開発した人間が組み込む事は

とても大事な事だしね。

ダンパーはビルシュタインを利用

ケースはオリジナルで約30mm

の調整が出来るよう製作している








アッパーアームは最大70mmが調整可能に。その為、ダブルスプラインでキャンバー角をタイヤに

合わせ調整できるのだ。あしを上げてもBENZの乗り心地を崩さないよう、かなり配慮した設計です

バネ太でしょ?これでも純正よりは大分ダイエットしてあります。

4X4なので車高とキャンバーの調整だけ可能にしダンパーの

減圧調整は無い。

2018073003.jpg
スタビリンクは只今、製作中です

ヘッドライトレベライザーに

誤差が出ないよう2、3、4

インチ用の調整プレートを

付けました。











もう1台、先週 組み込んだ足回りがあります。


2018073005.jpg
弊社デモカーに組み込んだ

"KW"(カーヴェー)

V3を入れてみた。

前後とも16段調整付き。

ひっぱり抵抗まで調整できる

超優れものな車高調整付き!

ダンパーキット。






去年まではとても手がだせる価格帯ではありませんでしたが、

今年になって KWジャパンが立ち上がり、全体的に見直しが

あったおかげで、大分定価が下がってくれました。

この価格帯なら試し乗りが出来そう!(笑)。

2018073004.jpg
造りがいいです。

ホント。

これならお薦めできます。

車高を下げてもシートの

上で身体が弾む事は無い

伸びる時の動きがホント!

最高なんです。






足回りのへたりは走らなくなるようなものでも無い為 結構、後回しにされます。

整備優先!見た目優先! 分かります!でも、足回りが激変すると走りも楽しくなります。

弊社はKWの東北地区代理店です デモカーも準備しております!小生のウンチクなど!

聞きたいでしょ?(笑)



足回りのヘタリはボディにも悪影響が出てきます

身体も車も夏バテしてます

リフレッシュ、必要です。




※KWの試乗車は ミニクラブマンになります。

 あなどるなかれ! 激変です。







英国と東北。



7月も残り2日となりました。

夏季休暇がある為 サービス工場は結構、マックス!な状態です。

受付も8月1日が最終となります 本国手配もどんなに急いでも、

最近は1週間ほどかかってヨーロッパから到着している状況です


それでもだいぶ早くなりました 少し前までは2週間は必ず要したのですが

日本の物流は世界一!正確である事と全国、誰でも平等に対応してくれる

離島だろうが東北だろうが、日本の医療並のバックアップと言えると思える




話は変わって

2018072902.jpg
ケルマーシュランドローバーショー

スカイプ通話でラジコンしながら!

商品の買い付けを行う(笑)。

限定品のミニカーや格安のTシャツ

色々、探して 通販などにアップ!







2018072903.jpg
今の時代は一瞬で地球の裏側と

会話が出来る時代です。

でも、こうやって足を運んでこそ

得られる情報もあります。

まずは今週末に開催されるイベント

"オートモビルカウンシル"にて!。





弊社は老舗の全国紙に広告を掲載し歴史ある日本のカスタムカー

ショーに5年連続で出してきました。(今年はTV取材も受けました)


日本は狭いようで広く、温度差を感じてしまう事が ただ、あります。

東北は関東圏からしてみたら 異国並みの扱いを受けるんだよな。

大きなショーより、このグダグダなショーの方が人間味を感じてしまう

英国はいいね~手っ取り早い事などせずジェントルに接してくれるしね






2018072901.JPG
ヨーロッパスポーツをメインに

展開している。

"モーターロジックカンパニー"

アストンが仲間入りです。










これからも英国との橋渡しをする事を継続して行きます。

手間をかけ、全国との距離感を少しでも縮めながら

ヨーロッパ文化を伝えて行きたいですね。



ドイツも含めて!

















 











英国も異常な暑さ。



只今、弊社スタッフが訪英中であります。

中古車の買い付けやレストア工場の視察、ケルマーシュランドローバーショー見学など

色々、詰め込んでの!1週間の出張です 英国人も夏バテで参っているようですよ

下見したレンジローバーの外気温度が32℃を指している写真を見ました。




2018072701.jpg
ここはロンドンから2時間弱位にある

ジャグワー&ランドローバーが運営する

メーカー直系のレストア施設になります

もちろん今話題のディフェンダー70th

などもここで製作しておりプロトタイプが

展示されているでもセキュリティが厳しく

写真はほとんど撮れない状況なんだって。












2018072601.jpg

























2018072602.jpg

























2018072604.jpg
ディフェンダーや奥に見えるXJSなどは、

エアコンやパワステが装備されているが

クラシックレンジなどは全く無い・・

想像した通りにコンバートの依頼はある

らしいが、かなり苦戦するような話ぶり

クシックレンジについては弊社でも

取り扱いを開始する事も

考えているが・・




2018072605.jpg






















2018072603.jpg
メーカーはさすがだね。

部品がある。

でもパーツオーダーしても

供給終了と言われるので、

日本ではどうにもならない

その辺りもクリヤーしないと

外装だけ仕上げ、磨きあげても

その先が無いと思う。










カウンシルでもその話は出る。

1億する車でも、パワステ、エアコンが無いのは キツいよなぁ・・

1年で乗れる日が1週間あるかなぁ・・とかね

確かに、DB4をKAHNから購入した人は1年待ってエアコンのオプションを依頼した。

ロンドンでさえ、30℃を超える暑さだ!さすがにエアコン無しでは耐えられないだろう

日本人と違って週末やバカンスを楽しみにしているので、

ヴィンテージカーもこの季節は

良く見かけるハズなのだが・・




英国事情や今後の車の選択など また、ご報告致します。

カウンシル用のグッズも買いつけております。

もちろん、通販でも販売します。

お楽しみに。







いやぁ~今月が終わりますね!

とにかく、早い・・無我夢中で仕事をしている訳でも無いのだが(歳を考えてあまり無理もできない)。

今年は本当に暑い・・作業が遅れがちになってしまいます 夏休み(お盆休み)まであと、少しです


頑張ります。


ところで、今年で3回目の出展となるオートモビルカウンシル。出展と言うより開催回数が3回です

今年は小生のわがままを聞いて頂き、すべての出展車輌が2000y以降の掟破りの出品車輌だ!!

ルールでは25年以降の車輌だけを持ち込み 即売会と言う形で展示販売するのが"カウンシル"

25年過ぎてればヘリテイジ、ヴィンテージ、アンティークと言われ、古いだけで出品できるのか?

そうでは無く、自動車の歴史に残して行かなくていけない車輌を展示させて欲しい!と訴えかけて

受理して頂いたのだ そう、今回小生が持ち込む車輌は

4台!すべてパーフェクトに仕上げてからの展示になる。


ディフェンダー110SE ATモデル ラストモデルのディフェンダー。

レンジローバー 4.0SE(2nd)  ラストモデルのセカンドレンジローバー。

アストンマーティン DB9 RHD ファーストモデル 12気筒

アストンマーティン DB9 LHD ファーストモデル 12気筒


自動車の歴史を築いていただけないでしょうか?

ヴィンテージに乗る、では無くヴィンテージにする

どれも、数は非常に少なくなってきておりますから

程度が良いものを探すのも一苦労と言えると思う。

走る、駆け抜ける、楽しみ。持っているだけの優越感では無い

違う楽しみを提供して行きたい、それが小生の想いなんです。




フェイスブックやインスタなどで、告知していると思いますが

この機会に是非、人生と共に過ごせる車を考えるイベント。

オートモビルカウンシルにお越し下さいませ。




小生、3日間 会場におります!(8月3、4,5日)

土、日はディフェンダーカフェもオープンします!

幕張メッセで開催致します!お待ちしております。






X-CLASS カスタム始動。


X-CLASS。

オートモーティブデザインが輸入し

モーターロジックカンパニーが販売元として今年から始動している。

まだまだ、ピックアップ文化はアメリカのようにメジャーでは無いが

今後、増えて行く事は 間違いない! と思っている。


実は小生、北大阪地震の時、ちょうど、なんば駅近くのホテルに居た(笑)

まぁ、地震は経験者なものだから、物凄く落ち着いた感じで対処出来たのだが

ホテルから出られなくなった!安全確認必要との事でエレベーターは全て停止し、

部屋から出る事も制限された・・免震構造は揺れが収まるにはかなり時間を要するしね

安全確認は確かに大事!?でも本当の非常事態の時は非常階段をオープンにすべきだと再確認です。



小生、大阪とは縁がある

弊社のオリジナルパーツの中に大阪で製作している商品があります

Xクラス マフラー製作2.jpg
わざわざ?って良く言われてますが

小生のわがままを聞いてくれるのが

大阪人なんです!こんな小さな仕事

でも、やってくれます。

まだ試作品の為、借り付けの状態。

これからキレイなステン材を使って

製品にして行きます。






Xクラス マフラー製作.jpg
ボディリフトもしたいし・・

トレーラーを引くのにリヤマフラーでは?

真横に出しても車検は通る事になったし!

大阪ではボディリフトキットの一部も造る

あとは、見ての通り リヤマフラーだね。

沢山は売れないと思うけど、出てなきゃ

造るしかない・・事に応えてくれる会社

は、そんなに多くないと思う




しかも、付き合いも長いんです  継続は本当に大事な事ですよね

コツコツ、製作しております


2インチリフトアップキット& 

3インチコンプフルキットも製作中!

オーバーフェンダーも製作予定でおります。


開発は大変です 産みの苦しみ程では無いでしょうが・・

小生は産む苦しみは一生、経験できませんが・・絶対良い物を産出してみせます。

今後のオートモーティブデザイン(ワークショップ)も宜しくお願い致しますね!


相変わらず、色々造っているんですよ。

















BC FORGED WHEELS NEW!




本日、BCを装着して頂きました。

東北一、BCを売っておりますショップです この度はTAIPEIで発表しておりました

最新のデザインをチョイス!アストンにかなり、似合っていると思いませんかぁ??



201906190002.jpg
カラーはシルバーのブラッシュドです

リムは通常のポリッシュに仕上げた!

細かいところにもこだわりを見せてる

どこ? これじゃ 分からないよね!












201806190001.jpg
細かいところとは?

純正のマシンポリッシュセンター

キャップが合うように専用加工。

ナット式なので純正ナット対応

出来るよう、テーパーと開口も

合わせて製作して頂いたのだ。








201906190003.jpg
装着写真はきっとフェイスブックや

インスタで確認が出来ると思います

そちらがアップするまでのお楽しみ

と、言う事でね。












通常、納期は約1ヶ月と言われておりますが、こう言う形で純正ナット&純正センターキャップを

移し替えが出来るように!と言う指示を出しますと多く見て2週間程、納期が増える事になります

でも、別にナットの管理をしなくてもいいので純正タイヤの交換時ナット忘れた!なんて事は無い



DB9 ヴォランテに装着です。

サイズは9.5&10.5 21インチでマッチングをしました。

確かに今どきなら22インチと言われますが?そこはあえて21インチで足回りに負担が

かからないようにと意識してみました。  ほんの少し・・車高が下がればなぁ?



BC ご購入頂き、ありがとうございました。

立駐など なるべく避けてくださいね!

ホイール、安くないので(笑)。





ポルシェ911 GT2 RS。




どうしても欲しい車ってありますか?

金額は別として人生で1度でいいから乗ってみたい車とかね?


国内ではとっくに予約を打ち切ったようですが話題性を出す為にメーカーホームページに

未だに載せているようですね、ウワサでは1店舗1台しか配車されないとか?世界限定車

150台は伊達じゃないのか? さすがはポルシェ。 700psと言っておりますが、実際は!

ウエイトレシオで言えば1000psとも言われております それがポルシェGT2 RSになる。



201806163.jpg
弊社の取引先からオファーがきた。

しかもバイザッハモデルになります

パールホワイト、ソリットホワイト、

シルバーの3台が在庫アリ!との

連絡でしたが・・1日後にパール

は売れたそうだ・・








201806164.jpg
気づきました?そう、ここは

日本では無い。

バイザッハを追加すると約・・

700万円~800万円程、価格が変る。

どうしても欲しいとなれば小生が

輸入し、排ガス試験をクリヤし

国内ナンバーを取り付けます






201806165.jpg
この車に関しては日本でも

保証してくれる!と話をしてました。

保証期間は日本基準とは異なるかも

しれないが、さすがはポルシェだね!

ワールドワランティだよ!もちろんさ、

と対応してくれました。

ドイツにはまだ、あるのか?

どうだろう・・




日本ではもうすでにプレミアが付いております

もちろん、ドイツも同様に価格が高騰してます

年内で製造を終了すると言われてます エレクトリックを取り入れなくてはいけない時代だから。

一言、付け加えますが、PDKしかありません、だって確実にマニアルより速いからだそうだよ!。


小生もこの車はかなり興味があります。

買える、買えないは無視してねぇ(笑)



ガス欠なら対処は出来るが、電欠はどうするの?

ブースターケーブルで何とかなるの?

小生、生きているうちは

化石燃料で行くよ。








3ヶ月で完成。




情報をとにかく発信する事が大事。

弊社の考え方や出来る事など、少しでも知って頂きたいと考えてます。




2018061400077.jpg
預かったのが2月27日でした。

3月から手をかけ始めて、そろそろ

作業が終わりを迎えそうな状態です

お客様の希望でクーパーのデカール

を貼って欲しいと言われておりました

サーフブルーにホワイトルーフですね

純正カラーにもある仕上げになります

が、人気NO,1の仕様です。




201806140006.jpg
大分、前に購入したハンドルを大切に

持っていたそうです(持ち込み部品)。

今もモトリタは売ってますがちょっと

違うんですよね!なぜか、古いのは

良くできております・・って言うか

手間をかけて作っているのが

分かる ハンドルです。






201806140008.jpg
上の写真で確認できますかね?

フロアカーペットも新品で張替えました

シフトノブは新車購入時から使用してる

ものを再使用致します!味があるしね~。

ワイパーアーム、ウィンドウノズルなど

メッキに交換致しました。








201806140005.jpg
このキャップからも燃料漏れを起こして

おりましたので、新品交換します

シンプルなこのデザインが

一番かな。












201806140009.jpg
良く見るのはセンター1本出しでしょ?

お客様は立体に駐車する事を知っていますので

なるべく、クランプの位置を上げる為にタイコを

薄く車高の高さを維持できるよう珍しい2本出し

を選択した。

予算の中で極力使用目的に合わせながら製作

しました、今月末納車です もう少しですね!







ほぼ、小生に任せて頂きまして完成となります。

もちろん、色やスタイルはお客様からヒヤリングして決めました。



この度は 弊社を選んで頂き、まことにありがとうございました。

また20年後 リフレッシュしましょう!


20年後か・・生きてないかな。

小生は居ないが車は残るよう

仕上げております。


ミニ、完成です。







さすがはメルセデス VOL2



本日、すべての改善作業と

ナビゲーション&アラウンドビューの取り付けが終了しました。

201806151.jpg
さすがはメルセデスでした。

取り付けキットが供給されております

商用車にも細かい気遣いが施されてる

結構、まるっと交換するような作業でした

この画面にアラウンドビューをプラスして。










通常であれば、カメラは3箇所 取り付けます モニターも4インチ程度のものを標準で取り付けて 販売です。

オプションでナビやアラウンドビューが選択できますよ純正デッキにはUSBとミニチャックのAUXが付いてます

ので、音楽を楽しめれば問題ないよ?って言う方は標準で付いてくる装備で、継続車検なども問題ありません!




201806152.jpg
こちらの写真は国内仕様のETCになります

ここで、少し説明しておきますが通常なら

ここにはDABラジオが追加取り付けが可能

でも、日本では通常のラジオのみが主流の

為、取り外して ここにETCを取り付けた

下に見えるケーブルはアラウンドビュー用

の取り出しポート(要はドラレコデーター)







今、海外メーカーすら一生懸命 アラウンドの販売を始めてきました 弊社が取り扱っている商品が

使いやすいか?などは色々なメーカーを試しながら決めて行きたいとも考えておりますが今のところ

少し手間を感じるキャリブレーション作業を除けば、結構 使える商品だと小生は思っております!



ベンツを是非!仕事に使って頂き、少しでも多くに物を乗せて

遠くまで 遠くまで 走って・・ください。


ただのバンでしょ?なんて言わせない

乗り心地とパワーも含め!


ベンツ スプリンターバンの

パフォーマンスは小さな流通環境さえ、変えてしまうかもよ。









LAND ROVER DEFENDER 70th LTD




以前、このページでも報告した件で アップデート情報です。

英国側より70th限定車 1台のみ 空きが出たそうです。


20180614001.jpg
1台、1台 クライアントに

合わせて製造する"ディフェンダー"。

カラー、サイズ、内装色、DSC、AT、

すべてがオリジナルでの特注車輌だ

これぞメーカーカスタムとなるでしょう




201806140003.jpg
製造工場はバーミンガムの近く。

今はクラシックレンジローバーを

一生懸命製造中です。

奥に微かに見えてますが、ここは

ランドローバーだけでは無く

ジャグワーなどもレストア

している。






201806140004.jpg
一部分に強度を高める為

フレームが改善されている。

このフレームで400psオーバー。






20180614002.jpg
写真では確認できないところが多い

実は来月、この製造工場の見学!を

予定しております(普段は観れない)

小生では無くスタッフが英国に行き

実際に工場を見学する予定になって

おります!楽しみですね!デモカー

とか、完成車があれば言う事無し!





ブレーキとか、何が付いているのか?細かい内容がブローシャーでは分からないので

現車写真や直接話を聞いて、後日改めて ご報告ってな感じになりそうですね。

280psもパワーアップしてますから、どの辺が強化されているか?。


クラシックレンジのレストア車輌もすでに英国で販売

しておりました・・価格は約£300,000-です

ちょっと、高いかな?でも新車じゃなきゃ!と言う

方はぜひ、ご連絡をくださいませ。



ディフェンダー70th リミテッドエディション V8

ご購入が可能な方、ご連絡を下さいませ。

今なら何とか出来ます。


もちろん、フルカスタマイズ可能です

90 または 110 の選択も

出来ます!。